Introduzione:
I prodotti prodotti dalla macchina formatrice a rulli per guardrail autostradali hanno le caratteristiche di leggerezza, alta resistenza, grande capacità portante e buona resistenza sismica e sono ampiamente utilizzati nel campo degli edifici con struttura in acciaio a più piani.
Il guardrail autostradale prodotto dalla macchina formatrice a rulli per guardrail autostradale è una struttura continua, composta da un pannello di guardrail in acciaio ondulato, ogni pezzo del quale è fissato sul pilastro del pannello di guardrail tramite giunzioni per formare un insieme. Questa struttura composta da cartone ondulato per parapetto non è solo bella nell'aspetto ma anche comoda nell'applicazione.
Quando viene urtato, il guardrail a forma di onda assorbirà l'enorme forza d'impatto attraverso la deformazione di se stesso, dei montanti e delle travi, in modo da raggiungere lo scopo di cambiare la direzione del veicolo fuori controllo per evitare il fenomeno dell'uscita precipitosa del veicolo della strada.
Advantages della macchina per la formazione di rotoli di guardrail autostradali:
- La formatrice a rulli per autostrada Guardrail è controllata da un sistema di controllo PLC e durante la normale produzione vengono stabilite più protezioni.
- Il basamento è realizzato in lamiera d'acciaio saldata e temperato per eliminare le sollecitazioni interne ed evitare la deformazione della fusoliera.
- La struttura di trasmissione è la trasmissione del cambio. Ogni telaio di formatura è dotato di un riduttore, che può garantire all'attrezzatura un funzionamento straordinario, ad alta intensità e una lunga durata.
Principi generali dell'alto a due e tre ondemodo guardrail rullatura macchina:
Poiché la macchina profilatrice a rulli per guardrail autostradale deve raggiungere lo scopo della produzione simultanea di guardrail a due e tre onde, la macchina profilatrice a rulli per guardrail autostradale aggiunge specificamente la seguente configurazione:
- Sistema di azionamento idraulico appositamente aggiunto, in modo che possa impostare automaticamente la lunghezza e la distanza di punzonatura della piastra. La velocità di elaborazione può raggiungere circa 10-12 metri/minuto;
- La parte tagliente è dotata di una testa di taglio che produce guardrail a tre onde;
- Due set di stampi di punzonatura: un set di pressa idraulica da 80 tonnellate e un set di pressa idraulica da 200 tonnellate;
- Oltre a utilizzare Q235 per la lavorazione dei materiali, è possibile utilizzare anche materiali ad alta resistenza come S400 o S540.
Metodo di uso generale di altomodo guardiaraglio rullatura macchina:
- Quando si producono pannelli per guardrail autostradali a tre onde, il dispositivo di punzonatura verrà regolato su uno stampo di punzonatura a tre onde. La lunghezza della tavola e la distanza tra i fori di punzonatura sono impostate dal sistema di controllo per consentire la normale produzione in serie.
- Quando si producono pannelli per guardrail autostradali a due onde, il dispositivo di punzonatura deve essere sostituito con uno stampo di punzonatura a due onde. La fila di ruote più esterna sopra il rullo pressore può essere regolata in modo appropriato verso l'esterno. Durante l'alimentazione, la piastra di pressione può essere posizionata su un lato, in modo che durante il taglio possa ritagliare la dimensione di 2 onde. Quindi fustellato e sagomato per produrre pannelli per guardrail autostradali a due onde. Se il rullo di pressione esterno si intromette, puoi rimuoverlo.
FAQ:
La differenza tra l'uso di seconda-onda altamodo guardrail e tre onde altemodo guardrail:
Come tutti sappiamo, il wave guardrail è un guardrail di collisione installato su un'autostrada o una strada di campagna. La sua funzione è principalmente quella di impedire ai veicoli di uscire di corsa dal raggio di azione della strada ed evitare di causare incidenti stradali estremamente gravi.
Per i guardrail a due onde: le strade rurali non sono diritte come le autostrade. Inoltre, è impossibile prevedere se un veicolo sta guidando su una strada di campagna curva. Naturalmente, la velocità di guida si ridurrà molto per motivi di sicurezza. Pertanto, quando si installano guardrail anticollisione, è possibile applicare guardrail a due onde.
L'altezza del guardrail a doppia onda (310 mm di altezza) è 3/5 di quella del guardrail a tre onde (506 mm di altezza). Lo spessore della piastra del guardrail a doppia onda (spessore 2.5 mm) è 0.5 mm inferiore a quello della piastra del guardrail a tre onde (spessore 3.0 mm). Secondo il confronto, i clienti possono installare guardrail a due onde per risparmiare sui costi ed evitare inutili sprechi.
Per i guardrail a tre onde: l'autostrada è relativamente diritta e la velocità di guida è estremamente elevata. In caso di incidente, se si vuole evitare che il veicolo fuoriesca di corsa dalla strada, è necessario innanzitutto adottare dei guardrail alti 506 mm, spessi 3.0 mm o 4.0 mm per aumentare la rigidità e la tenacità del guardrail stesso. Pertanto, l'applicazione di guardrail a tre onde sulle autostrade è più appropriata rispetto ai guardrail a due onde.
La specifica della macchina per la formatura del rotolo della guardrail della strada principale:
Prodotto: Macchina per guardrail autostradale
Tipo di piastrella: acciaio colorato
Voltaggio: 380v, 50Hz, 3fase
Peso: 5.5t
Sistema di taglio: controllo idraulico automatico
Capacità di produzione: 10-12 m/min
Dimensione (L*W*H): 7200mm*1600mm*1800mm
Sistema di controllo: controllo automatico del computer
Il materiale del piatto di taglio: Cr 12
Struttura principale: acciaio 300H
Materiali dei rulli: cromatura dura in acciaio 45#
Potenza principale: 4kw
Spessore del materiale: 0.3-0.8 mm
Tavola realizzata: 16 mm
Larghezza di alimentazione: 1200 mm
Settori di applicazione: negozi di materiali da costruzione, stabilimenti di produzione, officine di riparazione di macchinari, lavori di costruzione
Prezzo: $ 55,000.00 - $ 85,000.00
