Il silicio, l'alluminio e lo zinco offrono un'elevata resistenza alla corrosione nell'acciaio Zincalume. Leggi le nostre informazioni di seguito sui vantaggi dell'acciaio Zincalume per le tue esigenze di costruzione e costruzione.
Cos'è l'acciaio Zincalume?
L'acciaio zincalume è un tipo di acciaio che ha un rivestimento costituito da una combinazione di alluminio, zinco e silicio. Questo rivestimento viene applicato all'acciaio in un processo continuo di immersione a caldo, che si traduce in un materiale altamente resistente alla corrosione e durevole.
La bobina in acciaio zincalume è comunemente usata nella costruzione per applicazioni di copertura, muratura e recinzione. È molto apprezzato per la sua superiore resistenza alla corrosione e per la sua capacità di resistere a condizioni meteorologiche estreme.
Inoltre, l'acciaio zincato è leggero, facile da maneggiare e installare e ha una lunga durata. Nel complesso, lo zinco è un materiale popolare e versatile che viene utilizzato in un'ampia gamma di settori per la sua forza, durata e resistenza alla corrosione.
Lo sviluppo di Zincalume è iniziato nel 1976 per soddisfare le esigenze edilizie dei clienti in Australia. Dopo 20 anni, è salito di livello introducendo l'acciaio Zincalume® con tecnologia Activate®.
È stato sottoposto a numerosi test presso gli impianti di produzione di BlueScope nel New South Wales, in Australia. La tecnologia aderisce agli standard australiani AS/NZS 1365:1996 (R2016) e AS 1397:2021. Le garanzie BlueScope assicurano che l'acciaio possa durare per anni con meno manutenzione.
AM contro AZ
L'acciaio rivestito in lega di alluminio/zinco/magnesio Zincalume®, noto anche come AM, utilizza la tecnologia brevettata Activate®.
AM offre buone prestazioni grazie ai cambiamenti nella composizione e alla struttura del rivestimento per resistere ad ambienti difficili. È composto da 55 percento di alluminio, 2 percento di magnesio, 1.5 percento di silicio e un equilibrio di zinco.
AM è più resistente e duraturo rispetto all'acciaio rivestito in lega di alluminio/zinco Zincalume® (AZ). AZ è stato sviluppato da BlueScope nel 1976 rivestendo l'acciaio con il 55 percento di alluminio, l'1.5 percento di silicio e un equilibrio di zinco.
Fonte: https://cdn.dcs.bluescope.com.au/download/ctb-06
Struttura del rivestimento
Per darvi un quadro chiaro della struttura del rivestimento dell'acciaio Zincalume, date un'occhiata alle due figure sottostanti. La figura 1a mostra la microstruttura del rivestimento AZ costituita da dendriti e regioni interdendritiche. È nella regione interdendritica dove si trova il rivestimento di zinco, mentre il rivestimento di alluminio si trova nei dendriti.
Il silicio, che assomiglia a particelle di ago, si trova nella regione interdendritica. Una formazione di Zn, Al, Si e Fe all'interfaccia dell'acciaio funge da legame tra il rivestimento e l'acciaio di base.
Un'immagine che mostra la sezione trasversale delle microstrutture tipiche dei rivestimenti AM e AZ
Fig. 1A: Un'immagine che mostra l'acciaio ZINCALUME® AZ150 (sostituito)
Fig. 1b: Un'immagine che mostra l'acciaio ZINCALUME® di nuova generazione AM125
Dai un'occhiata alla figura 1b. Vedrai la microstruttura del rivestimento in lega AM costituita da una matrice ricca di zinco in cui si trova l'alluminio. Troverai particelle fini di siliciuro di magnesio (Mg2Si) e zinco di magnesio (MgZn2).
La maggior parte del siliciuro di magnesio va verso la parte inferiore dello strato di rivestimento. Il magnesio-zinco va in direzione della parte superiore dello strato di rivestimento. Entrambe le posizioni di MgZn2 e Mg2Si rafforzano la resistenza alla corrosione del rivestimento AM.
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Meccanismi di protezione dalla corrosione
Il rivestimento in acciaio rivestito in lega di alluminio/zinco protegge l'acciaio dalla corrosione. (figura 1c)
La figura 1d mostra il meccanismo di protezione dell'acciaio rivestito in lega di alluminio/zinco/magnesio. Il rivestimento metallico protegge l'acciaio dalla corrosione. Il MgZn2 che si trova sopra il rivestimento offre una protezione sacrificale all'inizio dell'erosione dell'acciaio.
La Figura 1e mostra come i dendriti ricchi di alluminio agiscano da barriera contro la corrosione mentre l'area di zinco inizia a corrodersi. Nel corso degli anni di utilizzo, le aree ricche di alluminio si corrodono lentamente quando la regione ricca di zinco si esaurisce, dando una limitata protezione sacrificale alla base in acciaio.
Quando l'erosione del rivestimento è al suo apice, Mg2Si inizia ad attivare le aree ricche di alluminio. La protezione sacrificale sulla base in acciaio non è limitata rispetto al MgZn2. Previene negli anni lo sviluppo della ruggine rossa anche in condizioni ambientali gravose. Vedere la figura 1f.
Fonte: https://cdn.dcs.bluescope.com.au/download/ctb-06
Taglia bordi
La regione interdendritica ricca di zinco in cui vi è esposizione atmosferica provoca corrosione ai bordi tagliati e graffi. È in queste aree che la corrosione agisce come una protezione sacrificale, bloccando la corrosione estrema dopo aver riempito le cavità del rivestimento.
AM offre proprietà anticorrosive resilienti e di lunga durata su bordi tagliati e graffi. Le particelle di siliciuro di magnesio forniscono straordinarie barriere protettive per rallentare la corrosione. Blocca le vie di accesso alla corrosione del substrato.
Fonte: https://cdn.dcs.bluescope.com.au/download/tb-10
Curve
Entrambi gli acciai Colorbond® e Zincalume® sono prodotti come lamiere piane prima di passare attraverso la pressatura o la profilatura.
La vernice e il rivestimento in acciaio Colorbond allungano la vernice e il rivestimento, provocando screpolature. I rivestimenti AM sono meno duttili in quanto sono più duri rispetto ai rivestimenti AZ. Porta a crepe nelle curve strette dell'acciaio.
Immagine che mostra la curva a 90 gradi dell'acciaio non verniciato esposto in un'area marina.
https://cdn.dcs.bluescope.com.au/download/tb-10
Conclusione
I rivestimenti AM sono più resistenti e durevoli rispetto ai rivestimenti AZ. Ma tutto dipende dall'applicazione dell'acciaio. I rivestimenti Al-Zn-Mg di Zincalume offrono protezione barriera alla base in acciaio anche dopo diversi anni di utilizzo.
